许范围内。
在扭矩传递效率测试中，我们发现实际效率比理论值略低。
为了解决这个问题，团队成员们对传动系统的润滑和密封系统进行了检查和优化。
经过一番努力，通过更换高性能的润滑脂和改进密封结构，扭矩传递效率得到了显著提升，达到了设计要求。
在整个原型测试过程中，年轻工程师们充分展现了他们的专业素养和创新精神。
面对各种问题，他们不再依赖传统的解决方案，而是敢于突破常规，提出创新性的想法并付诸实践。
每一次问题的解决，都是对匠心精神的一次深刻诠释，也是对技术极限的一次挑战与突破。
随着测试的深入，传动系统在各项测试中逐渐展现出了优异的性能。
但我们知道，航空航天领域的标准极为严苛，还需要进行更多的可靠性和耐久性测试。
这个经过无数次打磨和改进的发动机传动系统，能否顺利通过后续的重重考验，为新一代高速飞行器的翱翔蓝天提供坚实保障呢？
我们又将如何在这个过程中不断完善和提升，将匠心精神发挥到极致呢？
第十五章：严苛考验与终章辉煌在成功解决了原型测试中的诸多问题后，我们迎来了更为严苛的可靠性和耐久性测试。
这两项测试将模拟传动系统在飞行器整个服役周期内可能遇到的各种极端工况，对其进行全方位、长时间的考验。
可靠性测试开始，传动系统在模拟的复杂飞行环境下持续运行。
年轻工程师们分成多个小组，24小时不间断地监测着系统的各项参数。
每隔一段时间，就会对系统进行一次全面检查，不放过任何一个细微的变化。
在测试进行到一半时，一个意想不到的问题出现了。
传动系统中的一个关键轴承在连续高速运转下，温度异常升高。
如果不及时解决，高温可能会导致轴承损坏，进而引发整个传动系统的故障。
年轻工程师小王迅速带领团队对轴承进行拆解检查。
经过仔细分析，发现是轴承的散热设计存在缺陷，在长时间高速运转时无法有效散热。
面对这一问题，团队成员们迅速展开讨论，提出了多种解决方案。
最终，他们决定在轴承周围增加微型散热鳍片，并优化润滑油的流动路径，以增强散热
